Снижение объема перевалки грузов отмечено у большинства терминалов порта (7 из 10): Kаlija parks - 87%, Ventbunker - 31%, Baltic Coal Terminal - 34 %, Ventamonjaks servis - 11%, Ventspils tirdzniecibas osta - 3%, Ventplac - 8%, Ventspils Nafta terminаls - 5% к январю-маю 2014 года.

Рост перевалки грузов отмечен в терминалах: Ventall Terminаls - на 128%, Noord Natie VentspilsTerminals - на 20%.

Ventspils Grain Terminal за отчетный период перевалил 110 тыс. тонн зерна, тогда как в январе-мае 2014 года перевалка не осуществлялась.

Напомним, что по итогам 2014 года из трех крупных латвийских портов потери грузооборота были только у Вентспилса. Он обслужил 26,2 млн. тонн, то есть на 8,9% меньше, чем в 2013-м, а объем переваленного угля сократился на 1,6 млн. тонн.

Как ранее уже писал ru.bb.lv, в этом свою роль сыграла политика: на перегрузке угля в Вентспилсе специализируется Baltic Coal Terminal, терминал которого связан с ОАО Шахта Заречная. Эту шахту в середине 2013-го приобрело ООО УВЗ-Логистик — родственное предприятие Уралвагонзавода, который подпал под санкции. Из-за такого родства работа комплекса оказалась затруднена — отсюда жирный минус в статистике порта.