Латвийский министр и китайские авиаторы поговорили об открытии прямого рейса Рига-Чэнду в сотрудничестве между "airBaltic" и "Chengdu Airlines". Аэропорт Чэнду относится к числу самых быстро развивающихся в мире - в 2014 году его пассажиропоток составил 37,5 млн человек. То есть примерно в десять раз больше, чем пропускает через себя аэропорт "Рига". Кстати в одном городе Чэнду живет в семь раз больше людей, чем во всей Латвии. 

Также Матисс говорил о возможностях инвестиций в национальную авиакомпанию "airBaltic". Напомним, что правительство Латвии уже несколько лет пытается продать национальную авиакомпанию китайцам, арабам и японцам, но пока безуспешно. 

Это, впрочем, не помешало министру заявить. что между Латвией и Китаем имеется значительный потенциал для сотрудничества как по пассажирским, так и по грузовым перевозкам, и Латвия обладает всеми преимуществами для того, чтобы стать европейской платформой для китайских авиапассажиров. Увы, но до сих пор китайцы не очень охотно пользовались латвийской платформой.

Компания "Comac" не осталась в долгу и презентовала латвийскому министру новый самолет C919, который пока только разрабатывается. Матисс ничего покупать не обещал, но на словах пообещал поддержать Китай советами, если те когда-нибудь построят С919 и надумают сертифицировать его в ЕС.

"Comac" и самоуправление Чэнду являются крупнейшими акционерами "Chengdu Airlines", крупнейшего авиаперевозчика в провинции Сычуань.