«Сегодня граждане России, приобретая автомобиль за границей, обязаны растаможить свое приобретение: для этого нужно оплатить утилизационный сбор, комиссию за таможенное оформление и единую таможенную ставку. Последняя зависит от возраста машины и объема двигателя», – объясняет авто@mail.ru.

Также существует так называемый «временный ввоз», когда на автомобиле остаются номерные знаки той страны, в которой он зарегистрирован, и платить пошлину за такую машину не требуется. Однако временно ввозимая на территорию России машина cпустя шесть месяцев должна быть либо вывезена обратно за границу, либо оформлена надлежащим образом.

Однако, в законодательстве существует серьезная прореха: граждане СНГ, имея генеральную доверенности от собственника ТС, могут сколь угодно долго ездить по российским дорогам на автомобиле с иностранными номерами.

Также никто не может запретить россиянину пользоваться такой техникой по доверенности от гражданина СНГ. Этим и объясняется массовое появление транспорта с номерами Латвии, Литвы и Эстонии.

Теперь же схема ввоза машин по генеральной доверенности может быть отменена.

«Нерастаможенные машины стоят значительно дешевле, что нарушает принципы честной конкуренции в этой сфере. Мы должны сохранить условия приобретения автомобиля одинаковыми для всех участников рынка», — заявил первый заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту Михаил Брячак.

Конкретные детали пока неизвестны, хотя доработать схему ввоза автомобилей Госдума планирует уже осенью.

В любом случае, как отмечает авто@mail.ru, запретить временный ввоз как таковой невозможно.