«Последней каплей мог стат инцидент, произошедший ранее в этом месяце, когда латвийское Бюро по борьбе и предотвращению коррупции задержало начальника своей национальной железнодорожной компании Угиса Магониса, который женат на племяннице Якунина. Вскоре после этого РЖД заявило, что остановит транзит грузов через порты Латвии, якобы из-за плохого состояния железнодорожной сети. Премьер-министр Латвии Лаймдота Страуюма сказала в интервью, что она считает этот шаг ответом на задержание Магониса», – рассуждает американское агентство.

«В любом случае старый друг Путина стал обузой и теперь будет корректно отправлен на пенсию. Якунин планирует, и это четко санкционировано в верхах, стать членом ничего не делающей верхней палаты парламента России», – добавляет Bloomberg.

Как полагает Bloomberg, недовольство Якуниным зрело давно. «Сеть железных дорог за 10 лет почти не расширялась, а средняя скорость, с которой ходят грузовые поезда, упала на 5 процентов в период между 2004 и 2014 годами, предположительно из-за ее плохого технического обслуживания. В прошлом году РЖД потерял 99 млрд рублей (1,5 миллиарда долларов по сегодняшних обменному курсу)», – пишет агентство.

Впрочем, как сообщал ru.bb.lv, с назначением Якунина в Совет Федерации могут возникнуть юридические сложности, и не исключено, что его могут назначить послом в Латвию.

Что касается версии Bloomberg, то она не кажется такой уж нелепой. Конечно, Кремль не стал бы вступаться за транзитные интересы Латвии, но если глава РЖД захотел перекрыть грузовые потоки в прибалтийскую страну самостоятельно, не посоветовавшись с «вышестоящими товарищами», то это вполне могло стать «последней каплей» в чаше терпения недовольных Якунином. По мнению же большинства российских политологов, приказ о смещении Якунина мог отдать только президент РФ Владимир Путин, который, как известно, самостоятельно принимает решения по всем вопросам внешней политики, каковым, безусловно, является и вопрос транзитных коридоров для экспорта российского сырья и товаров.