Без преувеличения можно сказать, что одной из главных фигур состоявшегося в минувшую субботу в Риге "Балтийского форума" был секретарь Госсовета России, помощник президента РФ Игорь Левитин. Российских должностных лиц такого уровня в нашей стране не было довольно давно, что вполне объяснимо: латвийско–российские отношения находятся в низшей точке. В плотном графике своего пребывания в Риге Игорь Левитин нашел время, чтобы ответить на несколько вопросов латвийской газеты "СЕГОДНЯ".
Встреча старых знакомых
— Игорь Евгеньевич, перед началом "Балтийского форума" у вас прошла встреча с министром сообщения Улдисом Аугулисом. Что успели обсудить?
— Хотел бы заметить, что с господином Аугулисом мы знакомы давно — с того периода, когда он в первый раз возглавлял Министерство сообщения, а я в этот период был министром транспорта. Так что у нас сложились дружеские отношения, и я рад, что именно господин Аугулис возглавил сейчас латвийскую часть межправительственной комиссии.
Несмотря на все имеющиеся сложности в наших двухсторонних отношениях, которые, кстати, возникли не по российской вине, мы в России к диалогу с нашим латвийским соседом готовы. Идет подготовка к заседанию — после долгого перерыва, межправкомиссии сотрудничество в сфере транспорта расширяется. Посмотрите, как успешно развивается авиасообщение между нашими странами! У латвийцев есть возможность быстро попасть в российские города. В свою очередь, россияне через Ригу могут попасть в европейские страны.
Без паники — снижения нет
— А что с грузовыми перевозками по железной дороге? Появилась информация о том, что якобы возникли проблемы с отправкой грузов по Российской железной дороге в латвийском направлении.
— По моей информации, никакого снижения грузооборота нет — объем грузов на Латвию такой же, какой был и в прошлом году. Мы и с господином Аугулисом обсудили возможность расширения сотрудничества в сфере грузоперевозок. К тому же у в ближайшее время в Сочи состоится встреча руководства Латвийской железной дороги с руководством РЖД. (Это случится уже 7 июня на конференции "Стратегическое партнерство 1520" в Сочи. — Прим. ред.)
Никаких решений по ограничению отправки грузов в латвийском направлении не принималось. Но нужно учитывать, что грузопоток по российским железным дорогам резко возрос, кроме того, весной и летом, как обычно, проводятся плановые ремонтные работы, и это тоже вносит свои коррективы в процесс транспортировки грузов.
Еще раз подчеркну: мы открыты для сотрудничества с Латвией в транспортной сфере.
Экономика пошла в рост
— Периодически в западных СМИ мы слышим о том, что "экономика России разорвана в клочья" — имеются в виду санкции. Как бы вы могли это прокомментировать? И действительно ли, как говорили отдельные выступающие на "Балтийском форуме" эксперты, инвесторы не идут в Россию?
— Санкции, разумеется, негативно повлияли на товарооборот между Россией и странами ЕС. Но Россия за эти годы адаптировалась к сложившейся ситуации и смогла извлечь из этих санкций выгоду, а именно: начало укрепляться собственное производство.
Прежде всего я бы отметил сельское хозяйство. Так, в минувшем году доход от экспорта сельхозпродукции впервые в новейшей истории превысил доход от экспорта вооружений!
Еще раз стоит подчеркнуть: санкции — это не наш выбор. Мы готовы вести диалог об их взаимной отмене. Но санкции и ответные ограничительные меры позволили нам сконцентрироваться на развитии собственных отраслей экономики. Экономика России идет в рост.
Что же касается инвесторов, то совсем скоро в Санкт–Петербурге состоится экономический форум, и вы увидете, сколько на нем будет присутствовать инвесторов. Инвесторы стремятся в Россию — и правильно делают!
(Полностью интервью опубликовано в латвийской газете «СЕГОДНЯ»)
