Выбор Лиепаи политкорректен и к нему не придерутся спецслужбы, как это было в Даугавпилсе. Тамошние власти решили купить трамваи производства российского Тверского вагоностроительного завода. Продавец - та же литовская компания Railvec. Но полиция безопасности (ПБ) подняла шум - сделка может отрицательно повлиять на международный имидж Латвии.

"В данном случае надо учитывать, что закупка трамваев осуществляется в рамках проекта, софинансируемого из структурных фондов ЕС. То есть в то время, когда против России введены международные санкции, самоуправление планирует на средства ЕС закупить продукцию у России, причем опосредованно связанную с военно-промышленным комплексом этой страны", - заявили в ПБ.

Даугавпилсу собирался за 4,9 млн евро купить восемь трамваев производства российского Тверского вагоностроительного завода, который принадлежит "Трансмашхолдингу", выпускающему вооружение.

Трамвай есть только в трех городах Латвии, а лиепайская линия - самая старая не только в Латвии, но и во всей Балтии. Она открыта в этом городе в 1899 году.

В Лиепае всего одна линия - длиной 15,4 км. На ней 36 остановок.

Особенность лиепайского трамвая в том, что он узкоколейный - 1000 мм. В Риге и Даугавпилсе ширина колеи составляет 1524 мм.

В год лиепайский трамвай перевозит до 4 млн пассажиров.

Сейчас на линии работают 16 вагонов чешского производства Tatra KT4. Эти трамваи не выпускают с 1991 года, они, конечно, давно устарели. Самый старый вагон был выпущен в 1979 году, самый новый - в 1990-м.

Стоимость проезда в лиепайском трамвае составляет 0,7 евро.