По его словам, цель предприятия - утвердить условия проектирования в период 2020-2021 гг. и затем приступить к строительству всех участков трассы. В 2020 году планируется ходатайствовать о выделении средств из не распределенного остальным странам ЕС текущего проектного финансирования для этапа строительства "Rail Balticа".

"В таком случае следующий бюджет ЕС повлиял бы на нас в меньшей мере. Мы могли бы начать строительство в 2021 году, а какая-то часть железной дороги была бы готова уже к 2023 году", - сказал Дегутис.

По его словам, для этого проектирование должно к 2020 году завершиться во всех трех странах Балтии. Кроме того, у "Rail Balticа" есть шансы на дополнительное финансирование из формирующегося фонда военной мобильности в размере 6,5 млрд евро.

Предприятие "RB Rail" создано для координации проекта "Rail Balticа". Равные доли его акций принадлежат эстонской компании "RB Rail", латвийской "Eiropas Dzelzcela Linijas" и литовской "Rail Baltica Statyba".

Проект "Rail Balticа" предусматривает строительство скоростной международной железной дороги от Таллинна до границы Литвы с Польшей.