ПВ поручено в течение 20 рабочих дней устранить недочеты, выявленные комиссией по рассмотрению заявок, повторно провести оценку поданных предложений и известить о принятых решениях БНЗ и всех претендентов.

Как сообщалось, «Talgo» выиграла конкурс ПВ, с компанией планируется заключить договор о поставках и обслуживании поездов, поставке запчастей и обучении персонала на сумму 225,303 млн евро.

Закупка предусматривает постепенную поставку ПВ новых поездов с конца 2020 года до 2023 года. В целом планируется закупить 32 электропоезда на 450 пассажирских мест каждый.

Как сообщил председатель правления ПВ Роджер Янис Григулис, поданные претендентами предложения оценивались с учетом предполагаемых расходов на эксплуатацию поездов в течение 35 лет, и предложения «Talgo» были признаны наиболее выгодным.

В конкурсе за право на поставку поездов ПВ участвовали четыре претендента: «Talgo», польское дочернее предприятие швейцарской «Stadler», испанская «Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles» (CAF) и чешская «Шкода Вагонка». Последние две оспорили результаты проведенной ПВ процедуры закупки.