Больше всего перевалено насыпных грузов - 25,608 млн тонн, что на 26,8% больше, чем за 11 месяцев 2021 года.

В том числе угля перевалено 8,417 млн тонн (в 4,8 раза больше), зерна и зерновых продуктов - 6,251 млн тонн (+1%), щепы - 1,918 млн тонн (-4,6%), химических грузов - 779,6 тыс. тонн (- 56,1%).

Объем перевалки генеральных грузов в латвийских портах в прошлом году составил 13,893 млн тонн, что на 9,3% больше, чем в 2021 году. В том числе перевалка контейнерных грузов составила 4,771 млн тонн (+9,5%), лесоматериалов - 4,742 млн тонн (+9,4%), грузов "roll on/roll off" - 3,883 млн тонн (+9,9%).

Наливных грузов в прошлом году в латвийских портах перевалено 8,578 млн тонн, что на 2,8% меньше, чем годом ранее. Основную часть перевалки составили нефтепродукты - 7,898 млн тонн (-2,8%).

По объему переваленных грузов по-прежнему лидирует Рижский порт - 23,52 млн тонн, что на 9,4% больше, чем за соответствующий период 2021 года.

Грузооборот Вентспилсского порта составил 14,746 млн тонн (+33,1%), Лиепайского - 7,609 млн тонн (+7,8%).

Министр сообщения Янис Витенбергс констатирует, что порты играют важную роль в развитии народного хозяйства Латвии, и достигнутые в прошлом году результаты показывают, что в целом отрасль успешно адаптировалась к новой геополитической реальности. Порты открыли возможности для создания альтернативных логистических цепочек и более активного привлечения грузов с новых целевых рынков.

Благодаря тому, что латвийские порты имеют соответствующую инфраструктуру для хранения и перевалки угля, они смогли привлечь угольные грузы из новых регионов - Казахстана, Африки и других стран. С августа 2022 года спрос в Европе на уголь с других рынков увеличился в связи с санкциями Евросоюза в отношении импорта российского угля.

В 2021 году в латвийских портах было обработано 41,731 млн тонн грузов, что на 7,2% меньше, чем в 2020 году.