Основной источник дохода "LDz Cargo" – грузовые перевозки, которые в первом квартале составили 85% от общего оборота.
Согласно отчёту правления, в первом квартале 2025 года по железной дороге было перевезено 1,702 миллиона тонн грузов, что на 33% или 835 000 тонн меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Объём внутренних перевозок в Латвии в первом квартале 2025 года сократился на 1% – до 387 000 тонн, объём экспортных перевозок уменьшился на 33% – до 219 000 тонн, объём транзитных перевозок по суше вырос на 75% – до 227 000 тонн, а объём импортных перевозок снизился на 46% – до 856 000 тонн.
В отчёте поясняется, что из-за различных экономических и геополитических факторов в 2025 году продолжилось снижение объёмов перевозимых грузов. Отрицательное влияние также оказывает военный конфликт в Украине и последующие санкции в отношении юридических и физических лиц, а также определённых категорий грузов.
Общий объём капитальных вложений, выполненных "LDz Cargo" в первые три месяца этого года, составил 1,004 миллиона евро. Средства были направлены на обновление и приобретение основных средств, из них 984 000 евро – на капитальный ремонт подвижного состава.
В этом году "LDz Cargo" продолжает развивать грузовые перевозки как в Латвии, так и в Литве и Эстонии, участвуя в тендерах, привлекая новых клиентов и предлагая новые маршруты.
В первом квартале 2024 года оборот "LDz Cargo" составлял 29,524 миллиона евро, а прибыль – 182 656 евро.
Как уже сообщалось, оборот "LDz Cargo" в прошлом году по аудированным данным составил 100,365 миллиона евро, что на 25,3% меньше, чем в 2023 году, а прибыль компании сократилась в разы – до 29 219 евро.
"LDz Cargo" входит в концерн LDz. В состав концерна также входят компания "LatRailNet", которая устанавливает плату за использование инфраструктуры и распределяет мощности железнодорожной инфраструктуры; предприятие по ремонту и обслуживанию подвижного состава "LDz ritošā sastāva serviss"; охранная компания "LDz apsardze" и логистическая компания "LDz loģistika".
Тем временем 10 июня этого года правительство приняло к сведению информационный отчёт Министерства сообщения о консолидации предприятий железнодорожной отрасли, предусматривающий объединение дочерних предприятий LDz – "LDz Cargo", "LDz ritošā sastāva serviss" и "LDz loģistika", а также присоединение к концерну LDz национального реализатора проекта Rail Baltica в Латвии – ООО "Eiropas dzelzceļa līnijas" (EDzL).
Консолидацию трёх дочерних предприятий LDz планируется завершить до конца 2025 года. Приказ о включении EDzL в концерн LDz планируется принять в следующем году, а полное объединение LDz и EDzL предположительно состоится до конца 2028 года.
