«В случае с "Rail Baltica" сейчас уже немного понятнее, что необходимо делать, и это зависит от нас самих. В истории "Rail Baltica" уже никто не верит, что проект удастся завершить к 2030 году. Также нужно забыть мысль о том, что мы можем ничего не делать, потому что тогда нам придется отвечать и перед Литвой, и перед Эстонией, а также возвращать все средства, которые уже были потрачены. Мы обязаны продолжать работу», — сказал Кучинскис.

Он добавил, что одного принятого закона для реализации проекта недостаточно — в законе сказано, что Министерство сообщения должно планировать и реализовывать проект, а Министерство финансов — обеспечивать финансирование.

«Так это не работает. Премьер-министр Андрис Кулбергс очень решительно заявил, что руководство проектом "Rail Baltica" должно перейти к Кабинету министров, и это правильно. Это следовало сделать уже давно. Не может быть так, что один что-то заказывает и потребляет, а другой должен за это платить. Видно, что у строителей был очень хороший аппетит», — пояснил Кучинскис.

По его мнению, прежде всего проект «Rail Baltica» необходимо структурировать, то есть должна быть полная ясность относительно того, что Латвия будет строить, а что — нет. Кучинскис также допускает, что в проектную документацию придется внести изменения. Кроме того, он считает, что проект должен управляться не отдельными министерствами, а рабочей группой при премьер-министре.

«Насколько я понимаю, такая группа вскоре будет создана. Когда станет ясно, что и как мы строим, тогда можно будет структурировать финансирование. Уже поступали предложения от крупных банков, рассматривается и вопрос государственно-частного партнерства. Кроме того, приближается новый период структурных фондов ЕС, где Министерство сообщения ранее непростительно упустило возможность получить финансирование, поскольку не было готово представить проекты там, где деньги фактически уже ожидали», — отметил Кучинскис.

На вопрос, означает ли это, что, скорее всего, Латвия будет строить только железнодорожную магистраль, Кучинскис ответил: «Вы это так понимаете, и я тоже так понимаю, но официально это пока нигде не закреплено».

Отвечая на вопрос о возможности пересмотра контрактов, которые называют чрезмерно дорогими, Кучинскис сказал: «Насколько мне известно, эти дорогостоящие договоры уже переданы правоохранительным органам для оценки. У меня нет информации о результатах. Но это вопрос Министерства сообщения».