По его словам, на этой неделе номинационная комиссия примет решение о дальнейшем ходе отбора кандидатов. Далее будет выбран специалист по подбору персонала, который начнёт процесс оценки заявок.
Нового исполнительного директора назначит совет airBaltic на основании рекомендаций номинационной комиссии и специалиста по подбору кадров.
Мартынов указал, что весь процесс отбора может занять около трёх месяцев. По завершении отбора общественности будет предоставлена подробная информация о критериях оценки и процессе выбора в целом.
Он также отметил, что начальная оценка профилей заявок свидетельствует о высоком интересе со стороны широкого круга высококвалифицированных кандидатов.
Ранее сообщалось, что в объявлении о вакансии исполнительного директора airBaltic не указывалась конкретная зарплата, однако совет компании пояснил, что размер вознаграждения будет предметом индивидуальных переговоров с выбранным кандидатом. В 2024 году зарплата предыдущего главы компании Мартина Гаусса составила 838 568 евро.
До завершения конкурса авиакомпанией продолжит руководить временно исполняющий обязанности исполнительного директора и операционный директор Паул Цалитис.
Как уже сообщалось, 7 апреля 2024 года совет airBaltic принял решение освободить Гаусса от должности председателя правления и исполнительного директора компании.
В конце января 2025 года была достигнута договорённость с немецкой авиакомпанией Lufthansa о вложении в airBaltic 14 миллионов евро. В обмен на инвестиции Lufthansa Group получит конвертируемую акцию, дающую 10% участия в капитале. Позже, после потенциального первичного публичного размещения акций (IPO) airBaltic, эта акция будет конвертирована в обыкновенные.
После IPO доля участия Lufthansa Group будет зависеть от рыночной цены размещения, однако предусматривается, что она составит не менее 5% капитала компании.
Для завершения сделки необходимо одобрение Федерального картельного управления Германии (Bundeskartellamt).
На данный момент 97,97% акций airBaltic принадлежат Латвийскому государству, а 2,03% — финансовому инвестору, датскому предпринимателю Ларсу Туссену через компанию Aircraft Leasing 1. Латвийское правительство 30 августа 2024 года решило, что после IPO государству должно принадлежать не менее 25% плюс одна акция в капитале компании.
В 2024 году airBaltic перевезла 5,2 миллиона пассажиров — на 13% больше, чем годом ранее, и выполнила 47 000 рейсов — на 7% больше, чем в 2023 году.
По итогам 2024 года консолидированный убыток группы airBaltic составил 118,159 миллиона евро по сравнению с прибылью в предыдущем году, а оборот увеличился на 11,9%, достигнув 747,572 миллиона евро.
