Логин

Логин *
Пароль *
Запомнить меня

Даугавпилсский локомотиворемонтный завод ушёл в минус

02-06-2025 11:48
Даугавпилсский локомотиворемонтный завод ушёл в минус Пресс-фото

АО «Даугавпилсский локомотиворемонтный завод» в прошлом году работало с оборотом в 30,893 млн евро, что на 18,3% меньше по сравнению с 2023 годом, а также понесло убытки в размере 145 027 евро, тогда как годом ранее предприятие получило прибыль, свидетельствует информация «Firmas.lv», пишет LETA.

Концерн «Даугавпилсского локомотиворемонтного завода» в 2023 году показал оборот в 23,889 млн евро, что на 19,3% меньше по сравнению с предыдущим годом, а его прибыль сократилась в 14,6 раза — до 222 455 евро.

В отчёте правления указано, что снижение оборота связано с реализацией трамвайного проекта в 2023 году.

В прошлом году компания продала подвижной состав на сумму 8,08 млн евро, что на 30% меньше, чем в 2023 году, когда продажи составили 11,6 млн евро. Руководство объясняет это сдачей трамвайных вагонов заказчику в 2023 году.

Также указано, что в 2024 году была возобновлена аренда подвижного состава, оборот от которой составил 224 000 евро.

Руководство компании поясняет, что убытки связаны с существенными резервами на предполагаемые потери, неликвидные запасы и гарантийные обязательства, общий объём которых составил 860 000 евро. Также на убытки повлияло увеличение производственных затрат.

В отчёте говорится, что в прошлом году «Даугавпилсский локомотиворемонтный завод» прекратил обслуживание большинства государственных и частных клиентов из России.

Из-за санкций против России и Беларуси были затруднены поставки материалов и запчастей, а также значительно возросли их цены, однако предприятие смогло найти решения, и доступность ресурсов нормализовалась.

В научные исследования и развитие компании в прошлом году вложено 52 307 евро. Проводились работы по освоению новых услуг, получению новых сертификатов и улучшению качества текущей продукции.

В этом году предприятие планирует развивать техническое обслуживание подвижного состава на рынках Европейского союза.

Также ожидается, что 2025 год компания завершит без убытков.

Оборот «Даугавпилсского локомотиворемонтного завода» в 2023 году составлял 37,798 млн евро, а прибыль — 1,771 млн евро. Консолидированный оборот концерна в 2023 году был 29,614 млн евро, а прибыль — 3,25 млн евро.

Компания зарегистрирована в 1991 году, её уставной капитал составляет 24 445 037 евро. Владельцы предприятия — эстонские компании Skinest Rail (95,49%) и European Locomotive (4,51%). Бенефициаром является эстонский предприниматель Олег Осиновский.

Related items

  • В завод по производству приборов ночного видения инвестируют миллионы евро В завод по производству приборов ночного видения инвестируют миллионы евро

    В ближайшие два года в Латвии начнёт работу завод компании SIA Baltic Photonics, специализирующийся на производстве военного класса приборов ночного видения. В проект планируется инвестировать миллионы евро, сообщает агентству LETA Латвийское агентство инвестиций и развития (LIAA).

  • В Валмиере хотят построить завод по биопереработке древесины: начаты проверки В Валмиере хотят построить завод по биопереработке древесины: начаты проверки

    Начата процедура оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС) для строительства завода по биопереработке древесины в Индустриальном парке Валмиеры, сообщила агентству ЛЕТА руководитель проектов по экологической коммуникации самоуправления Элизабете Брувере.

  • Рижские шпроты бегут из России на Запад Рижские шпроты бегут из России на Запад

    Санкционная «война», а теперь и стремительное падение курса рубля - все это бьет по карману производителей продуктов питания, которые все громче говорят об освоении новых рынков. Многие уже перешли от слов к делу и стали переоборудовать свое производство, чтобы подстроиться под спрос, сообщает передача «Сегодня вечером» на LTV7.

  • Как Валмиере удалось сохранить советское производство Как Валмиере удалось сохранить советское производство

    "Конечно, если б у нас было такое предприятие, как в Валмиере "Стекловолокно", мы б тоже жили припеваючи", — посетовал недавно в интервью нашей газете мэр Екабпилса. А что ж в Валмиере не закрыли "ментально чуждое" предприятие? Да потому что вовремя сообразили — это ж деньги. И немалые.

  • Жизнь после санкций: лучше шить нижнее белье, чем делать шпроты Жизнь после санкций: лучше шить нижнее белье, чем делать шпроты

    Если Россия введет санкции на безрецептурные лекарства из ЕС, это закроет рынок РФ для купленной Olainfarm компании Silvanols, выяснила bb.lv. В свою очередь, текстильщики и рыбопереработчики надеются пересидеть тяжелые времена без потерь. Какова ситуация на Украине? Там, где нет войны, стали больше покупать нижнее белье.