Он отметил, что страна «проиграла» порту Клайпеды из-за нехватки координации и отсутствия последовательной политики в сфере портов. При этом министр подчеркнул, что в тех направлениях, где реализуется целенаправленная политика, уже видны результаты — например, в секторе круизных судов.

Валайнис подчеркнул, что при развитии портов важно ориентироваться на промышленное развитие, поскольку в портах уже начались такие процессы, и это означает их переориентацию. В качестве примеров он привёл развитие Лиепайской специальной экономической зоны и Кундзиньсалы в Рижском порту. Однако, по его словам, это не отражается в статистике портов, так как не связано напрямую с объёмами перевалки грузов.

Министр отметил, что индустриализация является направлением развития портов, однако она может сократить их доходы. В связи с этим Министерству сообщения необходимо разработать стратегию устойчивого финансирования портов, поскольку с ростом производства товаров с высокой добавленной стоимостью доходы портов, например от навигационных услуг, будут снижаться.

Премьер-министр Эвика Силиня добавила, что в правительстве уже рассматривались перераспределения средств фондов Европейского союза для поддержки развития портов. Она также согласилась, что оценивать развитие портов следует не только по объёму перевалки грузов, но и по объёму производимой продукции.

Государственный секретарь Министерства сообщения Андулис Жидков сообщил, что в последние годы объём перевалки грузов в портах сокращается: если в 2021 году он составлял 41,7 миллиона тонн, то в прошлом году — 34,3 миллиона тонн.

Он также отметил снижение объёмов железнодорожных грузоперевозок: в прошлом году они составили 9,5 миллиона тонн по сравнению с 22 миллионами тонн в 2021 году.

Ранее сообщалось, что в прошлом году в латвийских портах было перевалено 34,281 миллиона тонн грузов, что на 4,8% меньше, чем в 2024 году. В свою очередь, объём железнодорожных грузоперевозок в 2025 году сократился на 17,6% по сравнению с 2024 годом и составил 9,454 миллиона тонн.

Совет по портам, транзиту и логистике Латвии является координирующим органом в сфере портов и логистики, в работе которого участвуют премьер-министр, министры отраслей, руководители портов и городов, а также представители общественных организаций и других государственных структур.